Características Principales
Introducción
Tránsito Pesado .NET es la evolución de nuestro programa "Tránsito Pesado", el
programa estándar de pesaje de camiones.
Tránsito Pesado .NET ha sido desarrollado con las últimas herramientas de programación, que hacen que el manejo y uso sea incluso más sencillo que las versiones anteriores de "Tránsito Pesado".
Se ha mejorado enormemente la gestión de la base de datos y ahora Tránsito Pesado .NET funciona de forma nativa con SQL Server. De esta forma se "minimiza" el riesgo de perder datos.
El sistema de consulta y creación de fichas es totalmente nuevo y configurable.
La configuración de los parámetros ahora resulta mucho más clara que las
versiones anteriores de "Tránsito Pesado". Todas las opciones de configuración
estarán disponibles en una única pantalla.
Operatoria
Directamente desde la pantalla principal se efectúan las operaciones de pesaje.
Los camiones se pesan a su entrada y a su salida de la planta.
El operador teclea la matrícula, o la selecciona con el ratón de la lista de
camiones del fichero correspondiente, o de la lista de camiones en tránsito.
El programa compara el peso de entrada con el de salida y determina
automáticamente cual de ellos es el peso bruto y cual es la tara del camión. La
diferencia entre ambos es el peso neto que se suma a los diferentes acumulados.
La lectura del peso puede proceder de la báscula, introducir el peso manualmente, la la "suma" de dos o más básculas, la tara nominal, etc.
Una vez finalizada la pesada se genera un albarán que puede imprimirse tantas veces como se quiera.
Por otro lado, Tránsito Pesado .NET puede funcionar con terminales de pesaje
automático, lo cual implica poder realizar las operaciones de pesaje sin
intervención de ningún operador, gestionar semáforos de forma automatizada,
abrir o cerrar barreras, controlar barreas fotoeléctricas, etc.
Configuración básculas
Se ha simplificado la configuración de las básculas, sobre todo para la lectura
de las básculas en “red”. Ahora es mucho más intuitiva la configuración de una
báscula que actúa como servidor de peso:
Fig.1 Configuración de una báscula que actúa como “servidor de peso”
Del mismo modo, la configuración de la báscula en “red” también se ha simplificado:
Fig.2 Configuración de una báscula que se lee a través de la red
Además, existe la posibilidad de sumar las básculas que se quieran. La
“báscula” 6 por ejemplo, puede mostrar el peso de la báscula 1 mas el peso de la
báscula 2 mas el peso de la báscula 3 mas el peso de la báscula 4, por ejemplo,
o simplemente el peso de la báscula 1 mas el peso de la báscula 2.
Las unidades de pesada son independientes por báscula. De este modo se
puede especificar que por ejemplo la báscula 1 se muestre en kilogramos,
mientras que la báscula 2 por ejemplo, se muestre en toneladas.
Al igual que la versión actual de Tránsito Pesado (versión 17 o superior), se
puede leer el peso de una báscula ya bien sea mediante un cable de
comunicaciones RS-232 o bien (depende del indicador de peso) leer el peso de la
báscula mediante un cable Ethernet conectado directamente al indicador de peso.
Personalizaciones
La personalización es uno de los puntos fuertes de esta nueva versión de
Tránsito Pesado.
Prácticamente todo es “re-configurable”. Desde los elementos que
se muestran en la pantalla principal, hasta los datos asociados que se muestran
o incluso definir una serie de campos “propios”.
Fig.3 Configuración de las tablas que se van a utilizar
Para todas las tablas (incluyendo la tabla del parte) existen tres
campos configurables: Datos 1, Datos 2 y Datos 3.
Estos tres campos son totalmente re-configurables.
A continuación se muestra un pequeño ejemplo para que vea la potencia de esta
nueva característica de Tránsito Pesado.
Ejemplo: Escenario.
El cliente que utiliza Tránsito Pesado necesita, por sus características de su
modelo de negocio, guardar el numero de la cuenta corriente de todos los
clientes y/o proveedores que intervienen en una operación de pesaje.
Tránsito Pesado no dispone de un campo “estándar” para guardar dicha información
(dispone de otros campos, como por ejemplo el nombre, la dirección, teléfono,
etc.).
Por lo tanto, se configurará el campo “DATOS 1” de la tabla CLIENTES /
PROVEEDORES para almacenar el concepto “Número código de la cuenta corriente”
Ejemplo 1 / 4:
En la tabla CLIENTES / PROVEEDORES, llamaremos al campo DATOS1 cómo “C.C.Pago”
Fig.4 Personalizando un campo de la base de datos
Ejemplo 2 / 4:
En la pantalla principal, durante la operación de pesaje, siempre se muestra por defecto se muestra
la Razón Social del código de cliente / proveedor que se ha introducido.
Además, se puede especificar que también se muestren otra información adicional, tal y cómo se puede ver en la
siguiente figura:
Fig.5 Personalizando el dato asociado que se muestra durante la operación de
pesaje
Ejemplo 3 / 4:
Cuando se reconfigura un dato personalizable, el “concepto” que se ha
personalizado aparecerá en la ventana de gestión de altas/bajas y
modificaciones, tal y como se muestra en la siguiente figura:
Fig.6 Alta / baja / modificación de un código con un campo “personalizable”
Ejemplo 4 / 4:
Por último, cuando se realiza la operación de pesaje, se mostrará como dato
asociado, el “concepto” que se configuró anteriormente y no la “Razón Social”,
que es el dato asociado que se muestra por defecto”:
Fig.7 Pantalla principal de pesaje
Cómo habrá podido ver en el ejemplo anterior, esta nueva característica hace
que Tránsito Pesado pueda adaptarse a multitud de escenarios “particulares” de
pesaje.
Albaranes
Una de las principales novedades de esta nueva versión de Tránsito Pesado es que
se podrá decidir por que impresora se desea imprimir el resguardo /
albarán. Está impresora no tiene que ser necesariamente la impresora por
defecto del sistema.
Fig.8 Selección de albaranes / resguardos
Otra novedad en esta versión es que se puede imprimir un albarán (y/o resguardo) personalizado para una pesada que contenga un determinado código de cualquier tabla de Tránsito Pesado:
Fig.9 Albaranes especiales
Esto quiere decir por ejemplo, para un determinado concepto, por ejemplo el
producto pesado, se puede imprimir un albarán “especial” si el producto pesado
por ejemplo es “arroz”, se puede imprimir otro albarán distinto si el
producto pesado es “trigo”. Además estos albaranes especiales se pueden imprimir
por una impresora distinta a la impresora por donde se imprimen los
albaranes “normales”.
Teniendo en cuenta esto último, imagine las posibilidades de personalización en
la impresión de albaranes / resguardos.
Operatoria de pesaje
Se han añadido más opciones a la operatoria de pesaje sobre el Tránsito Pesado
actual.
Fig.10 Operatoria de pesaje
Herramientas externas
Las herramientas externas (“plug-ins”) ya existen en la versión actual de Tránsito Pesado.
En esta nueva versión se potencian aún más. Por defecto se cargan las
siguientes herramientas:
Fig.11 Configuración de las Herramientas externas
Fig.12 Herramientas externas en la pantalla principal de pesaje
Recordar que las Herramientas externas (al igual que los Procesos Externos)
pueden ser aplicaciones escritas por terceros que realicen una determinada tarea
Control automático de taras
En esta nueva versión de Tránsito Pesado existe un control mucho más depurado
del control de taras existente en la versión actual de Tránsito Pesado (versión
17 o superior).
Fig.13 Control automático de taras
Sin entrar en demasiado detalle, el control automático de taras permite que
un determinado camión realice una única pesada, ya que el sistema prefigura el
peso de forma automática.
Cuando ocurre cierta “condición” el peso prefigurado ya no será válido, con lo
cual el camión deberá volver a renovar dicho peso prefigurado.
Estadísticas
Esta nueva versión de Tránsito Pesado utiliza un nuevo motor para la generación
de estadísticas.
Fig.14 Módulo de estadísticas
La pantalla de selección de criterios es mucho más intuitiva que la versión actual de estadísticas. Además se puede agrupar el listado por un período de tiempo, cosa que hasta ahora no se podía.
Además, ahora cuando desde el módulo de estadísticas se genera un criterio personalizable, dicho criterio aparecerá como un "listado" en Tránsito Pesado:
Fig. 15 Estadísticas personalizables
Información adicional
Existen muchas más características que no se han mencionado en este documento,
que destacamos muy por encima: